自從中歐開通，使用鐵路運輸貨物的方式也變得更普遍，源源不斷的小商品運往國外。而在運輸過程中涉及到品名、費用、時效、訂艙等等很多讓貨主頭疼的問題，今天就跟大家說說出口鐵路貨物運輸訂艙需要注意的地方。
一、品名確認
訂艙需要在訂艙之前先確認貨物可否接運，一般需要提供中文的品名和對應(yīng)的HS編碼。
貨物需國內(nèi)和國外同時確認才可以接運。部分貨物如木制品，竹制品，化妝品等國內(nèi)報關(guān)需要商檢的貨物，需要先確認好商檢能否提供。
部分HS的貨物到馬拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性聲明，也需要客人先確認能否提供。
2018年10月12日，江蘇某公司為逃避海關(guān)監(jiān)管，在明知進口印刷品中夾藏化妝品的情況下，隱瞞申報進口，最后南通海關(guān)對該批化妝品進行集中無害化銷毀。
電池、化工品等貨物確認還需要提供鐵路安全運輸鑒定書，沒有鑒定書的情況下，一般是不予接運。
易燃易爆等危險貨物是絕對不可以接運的。
二、價格確認
貨物確認可以正常接運，客人在安排下單訂艙之前，還需要先和業(yè)務(wù)確認好費用。
費用包含：站到站的運費，國內(nèi)的拖車費，國外客人如需還箱到額外的城市會產(chǎn)生的箱體平衡費、報關(guān)費，進倉裝的柜子需要確認倉儲費、卸貨費、理貨裝柜費、加固費、打托費和拖車費等，國外客人如需安排代清和派送，還需要提前先根據(jù)實際的地址確認好代清和派送的費用。
有部分費用是需要實際出來才會知道具體的金額，需要臨時確認。例如國內(nèi)查驗費、國外查驗費、國外代清和派送過程中產(chǎn)生的待時費、國外堆場的堆存費和還箱逾期費、國內(nèi)偏載糾偏費用、裝柜產(chǎn)生的額外過夜費和超重費等等。
三、倉位及時效確認
客人確認好貨物和價格之后，可以和業(yè)務(wù)或者操作實際確認倉位情況，根據(jù)貨物生產(chǎn)好的時間和國外客人要求的到達時間，確認需要安排幾號的倉位。
業(yè)務(wù)和操作會確認好空余倉位的情況，根據(jù)貨好的時間給客人建議走最合適的班列。如果客人有要求上的班列，可以和操作說明，有操作進行協(xié)調(diào)安排。
鐵路運輸過程中如有出現(xiàn)特殊情況，比如天氣原因、節(jié)假日等，導致班列延誤的情況，操作會及時通知客人并提供對應(yīng)的延誤通知。
四、正式訂艙
客人確認好倉位之后，需要提供一份托書訂艙，托書上面需要注明：
發(fā)貨人：中英文公司名、地址、聯(lián)系方式、聯(lián)系人
1、收貨人：英文公司名、地址、電話、郵箱
2、目的站、還箱點、箱型（FCL/LCL）、箱量、操作聯(lián)系方式、是否需要轉(zhuǎn)運、是否入倉裝柜、是否需要代清。
3、大致的貨物種類和品名、貨重，方便操作安排合適的集卡車進來托運。
4、訂艙客戶的信息：因財務(wù)出賬單對賬需要，訂艙的客人還需提供國內(nèi)公司的信息：中文公司名、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話 。
5、退倉 ：操作收到托書之后，回復客人訂艙情況。確認倉位已經(jīng)訂好，客人要盡量避免臨時退倉，如需退倉要在發(fā)車前7-8天和操作確認。
臨時退倉會收取虧艙費用，一般發(fā)車前7天內(nèi)退倉的，需要向客人收取1500美金的虧艙費用，發(fā)車前3天內(nèi)退倉的，需要向客人收取全額的運費作為虧艙費用。
