【摘要】2022年1-10月，全球超過300家船東投資訂造，累計簽約新船訂單1253艘、6743.9萬載重噸，按載重噸計，同比下降46.6%。地中海航運下單60艘集裝箱船，共685萬載重噸，下單總量居首位；其中簽約中國船廠48艘，韓國船廠12艘。
2022年1-10月，全球超過300家船東投資訂造，累計簽約新船訂單1253艘、6743.9萬載重噸，按載重噸計，同比下降46.6%。地中海航運下單60艘集裝箱船，共685萬載重噸，下單總量居首位；其中簽約中國船廠48艘，韓國船廠12艘。下單量前10的船東中，交銀租賃、東方海外的訂單全部簽約中國，包括10艘散貨船、12艘MPP、6艘PCC和7艘集裝箱船；馬士基、H-Line/Pan Ocean/SK、Knutsen OAS Shipping的訂單全部簽約韓國，包括28艘LNG船和10艘集裝箱船；下單量前3的地中海航運、達飛輪船、商船三井和第10的Eastern Pacific Shpg與中韓都有合作，ONE的訂單僅簽約日韓兩國。
從船東訂船集中度來看，前10家船東的合計訂造量為211艘、2222.6萬載重噸，全球占比33.0%。
